Содержание
Строим гараж из керамзитобетонных блоков
Керамзит – основа для керамзитоцементных блоков, представляет с собой вспененную по специальной технологии глину с дальнейшим высокотемпературным обжигом.
Далее он смешивается с цементом, песком и водой, и под давлением формируются определенного размера полые блоки. Делятся на три основные типа: конструктивные, конструктивно-теплоизоляционные, теплоизоляционные.
Обладают отменными тепло и звукоизоляционными свойствами, довольно легки, не поддаются гниению, коррозии, прочные и выдерживают большие нагрузки.
Почему для гаража целесообразно использовать керамзитобетонной блок?
Да, многие до сих пор предпочитают использовать в строительстве кирпич, хотя блоки по качеству ничем не уступают своему аналогу, некоторые виды даже лучше, так как позволяют стенам дышать, а по сравнению с кирпичом — это более экономный и выгодный вариант.
Само здание строится очень легко, так как благодаря большим размерам блоков кладка происходит быстро и оперативно, поэтому многие строят своими руками не прибегая к помощи специалистов.
Гараж из керамзитобетонных блоков прослужит долгое время, автомобилю в нем не будет страшна непогода, потому как материал является очень влагостойким и отлично переносит влияние агрессивных сред (кислые и щелочные).
Популярные размеры
Стандартные габариты гаража, они же и самые распространенные — 3 на 6 метров.
Однако сегодня такая площадь многих автомобилистов вряд ли устроит, авто стали больше, и новые гаражи из керазитобетона, как правило, строятся соразмерно машине, а может и больше.
Будут ли в нем хранится дополнительные материалы? Это могут быть запчасти, ветошь, либо же стеллажи или мебель. Будет ли изнутри монтироваться дополнительная защита (термоизоляционная шуба), которая также будет красть пространство внутри гаража?
К примеру, для VW Golf 3, размер которого равен приблизительно 1,5х4 метра, добавляем 2 метра пространства позади авто, 1,5 метра слева — для комфортного открывания дверей и 1 метр справа. Получаем ориентировочный размер – 4х6х3 м. Точно также и вы можете рассчитать габариты будущего гаража для своего авто.
Рассмотрим еще один стандартный пример для отдельно стоящего гаража на 1 легковой автомобиль. Габариты машины примерно 1,5х3,5х2,5 м, прибавляем пространство на открытие дверей, плюс для свободного перемещения и на то, что со временем автомобиль может поменяться, или будет ставиться другой транспорт (скутер, велосипед). При подсчете получается 4х7х3 м. Можно с уверенностью сказать, что для комфортного содержания современного автомобиля (будь то даже минивэн) будет достаточно гаража такого размера.
Технология строительства
Для начала очищается необходимое пространство, избавляемся от кустарников, пней и мелких деревьев.
Фундамент и пол
Вырывается траншея по периметру предлагаемого гаража шириной 30 см, вдоль ровных стенок траншеи укладывается пленка. На дно траншеи послойно выкладывается песчано-гравийная подушка, и заливается водой, высота каждого слоя около 10 см. На завершающем этапе происходит заливка бетонной смеси до полного её высыхания.
Пол должен выдерживать вес авто, он кладется практически также, как и фундамент. Для начала трамбуется грунт, застилается пленкой, засыпается песочно-гравийная подушка. Для увеличения прочности укладывается армирующая сеть, и заливается песочно-цементной смесью, желательно с добавлением щебня.
Стены и крыша
При возведении стен гаража, технология укладки керамзитобетонных блоков почти такая же, как и у кирпичей. На готовый фундамент наносится цементно-песочная смесь с армированной сетью по ширине стены, сеть необходима для того, чтоб раствор не вытекал за пределы блока.
Далее ставится блок, на месте стыка с другим наносится смесь и так далее. Следующий ряд кладется со смещением на пол-блока для того, чтобы давление массы стены распределялось равномерно.
Особое внимание следует уделять внешним швам, равномерно распределяя раствор между блоками.
Для распилки блоков лучше пользоваться специализированной техникой, к примеру, болгаркой. Отверстия под окна следует укреплять деревянными досками. По желанию можно утеплить керамзитобетонные стены гаража пенопластом изнутри, а снаружи можно покрыть цементной шубой. На задней стенке нужно сделать отверстие для естественной вентиляции.
По предусмотренному проекту монтируется крыша. Для начала устанавливаются несущие балки вдоль стен, далее сам каркас, который покрывается досками, а сверху рубероидом — для предотвращения попадания воды.
Утепление гаража
Наиболее оптимальным вариантом утепления является многослойная система, которая подразумевает настил трех слоев. Для первого слоя используется пенопласт или стекловолокно. Второй слой — это полиэтилен, который защищает от влаги. И третий слой — это отделочный материал, например, гипсокартон.
Заключительным этапом постройки гаража для авто из блоков керамзитобетона считается процесс оштукатуривания, после которого выполняется детальная отделка, для которой используются всевозможные материалы и воплощают самые смелые творческие идеи.
Стоимость и количество материалов для постройки
При расчете необходимого количества материалов для постройки, кроме его площади, стоит учитывать также ширину и устройство ворот, количество окон. Нужное количество стройматериалов вам могут высчитать в магазине.
Приведем примерный расчет сметы для строительства гаража размером 4х7х3 м.
Для фундамента потребуется:
- цемент 3,2 т,
- вода 1,6 м3,
- песок 5,4 т,
- щебень 8,7 т,
- пластификатор С3 0,8 л.
Общая сумма стройматериалов около 33 000 рублей.
[tip]При расчете количества блоков нужно в первую очередь учитывать их размер, стандартным является 39х19х19.[/tip]Материал, необходимый для кладки стен:
- количество керамзитобетонных стеновых блоков на гараж — 776 шт,
- цемент М400 0,2 т,
- песок 0,7 м3,
- вода 0,2 м3.
Затраты: 31 600 рублей.
И наконец, расчет материалов, используемых для устройства крыши:
- Площадь крыши 28,14 м2 Мауэрлат, брус 150х150×7000 мм — 2 шт.
- Стропила, брус 100х50×2010 мм — 0,21 куб/м (21 шт)
- Обрешетка сплошная, доска 20×200х3500 мм — 0,56 куб/м (40 шт)
- Обрешетка разреженная, брус 50×50х3500 мм — 0,16 куб/м (20 шт)
- Рубероид/пленка для гидроизоляции — 33,8 кв/м.
Общая сумма стройматериалов приблизительно равна: 40 500 рублей.
В зависимости от региона, цены на строительство гаража могут варьироваться, учитывайте марки стройматериалов, размер и плотность блоков керамзитобетона. Каждая торговая марка предлагает большое разнообразие цен и материалов, которые подойдут именно вам. Также стоит учитывать, что если вы будете пользоваться услугами строителей, то это потянет за собой дополнительные расходы. Каждая строительная организация имеет свой прейскурант цен и может быстро и оперативно подсчитать все ваши денежные вложения.
Источник: http://hardstones.ru/stroim-garazh-iz-keramzitobetonnyx-blokov.html
Строительство гаража из керамзитобетонных блоков
Гараж из керамзитобетонных блоков — это современный взгляд на строительство небольших сооружений технического назначения. Многочисленные положительные качества данного материала обеспечивают надежность конструкции и способность к эксплуатации на длительный срок. Такой капитальный гараж можно легко соорудить своими руками, что значительно снижает общие расходы. Важно при строительстве учесть все особенности материала и осуществить работы правильно и аккуратно.
Особенности подбора материалов для строительства
Почему постройки из керамзитобетона приобретают широкую популярность? По своей сути, строительный керамзитобетон или керамзитоблок представляет собой спрессованный элемент, основой которого служит вспененная глина, прошедшая обжиг при высокой температуре. Такой полуфабрикат затем смешивается с цементом и песком с добавлением воды. Блок формируется под высоким давлением. Таким образом, данный материал является разновидностью пеноблока с высокими теплоизоляционными и шумозащитными свойствами.
Меняя содержание пор в объеме блока обеспечивается производство 3-х основных типов: конструктивные, конструктивно-теплоизоляционные и теплоизоляционные керамзитоблоки.
Конструктивные элементы содержат наименьшее количество воздушных включений, что увеливает удельный вес (1450-1850 кг/м³) и механическую прочность материала, но снижает теплоизоляционные способности. Соответственно, теплоизоляционная разновидность самая легкая (плотность 320-650 кг/м³), т.к. имеет максимальное количество пор.
Теплопроводность таких блоков значительно снижается, но при этом и механическая прочность уменьшается. Конструктивно-теплоизоляционный вариант занимает промежуточное положение. Его плотность находится в пределах 700 -1250 кг/м³.
В целом, многие свойства керамзитоблоков не уступают кирпичу, а в ряде случаев превосходят его. Прежде всего, блочная кладка обходится дешевле кирпичной, не уступая по прочности. Значительные размеры элементов при достаточно малом их весе дают возможность упростить и ускорить строительство. Материал покоряет своей технологичностью, выражающейся в простоте разрезания, обработки, сверления.
В такие блоки можно свободно закрутить шуруп или вбить гвоздь. Важное преимущество материала — наличие «дышащего» эффекта, т.е. проницаемости для воздуха. У керамзитобетона не обнаруживается усадка в процессе эксплуатации, что очень важно для ускорения начала использования сооружения. К важным достоинствам следует отнести достаточно высокую морозостойкость и пожарную безопасность, т.к.
блоки не возгорают даже при прямом контакте с пламенем.
Как выбрать материал для строительства гаража? Следует учитывать, что помещение гаража не является жилым, что снижает требования по теплоизоляционным характеристикам. Естественно, что в нем не должно быть и слишком холодно в зимнее время, что все-таки вызывает необходимость обеспечения определенной тепловой защиты.
Более важно для такой постройки обеспечить повышенную прочность и надежность. С учетом указанной альтернативы признается, что для строительства гаража наиболее подходит керамзитобетон плотностью порядка 850-1150 кг/м³, т.е. блоки, относящиеся к конструктивно-теплоизоляционной категории.
В пределах этой плотности выбираются керамзитоблоки классом прочности не ниже М50 с морозостойкостью категории F50-F100.
Проект постройки
Гараж из керамзитобетонных блоков своими руками должен иметь оптимальные размеры, т.е. позволять комфортно содержать автомобиль в наименьших габаритах помещения. Проект будущего гаража начинается с определения его размеров. Как рассчитать их правильно и рационально?
В былые времена с этой проблемой разбирались легко: стандартный габарит гаража составлял 3х6 м, что позволяло комфортно обслуживать отечественный автомобиль. В настоящее время, автомобильный ассортимент расширился значительно, и все чаще людям хочется иметь просторное авто для всей семьи. Естественно, что прежние стандарты уже не могут удовлетворить новые запросы автолюбителей.
При расчете размера гаража учитываются следующие факторы: размер автомобиля с учетом открытых дверей; наличие стеллажей, верстака и другого оборудования, а также мебели; потребность в хранении других крупногабаритных предметов и небольшого транспорта (велосипеда, мопеда, скутера и т.п.); планирование магистралей (вентиляция, водопровод). Размеры должны учитывать пространство для проходов, обслуживания и ремонта машины. С учетом указанных обстоятельств принято считать, что средний размер современного гаража составляет 4х7х2,8 м.
Необходимые инструменты
При строительстве гаража из керамзитобетонных блоков следует заранее позаботиться о таком инструменте, как:
- болгарка;
- перфоратор;
- электродрель;
- шуруповерт;
- строительный миксер;
- вибратор;
- лопата;
- лом;
- молоток;
- кувалда;
- резиновый молоток;
- мастерок;
- шпатель;
- кисть малярная;
- валик;
- нож;
- ножницы;
- ножовка по металлу;
- плоскогубцы;
- рулетка;
- отвес;
- строительный уровень.
Возведение фундамента
Решение вопроса, как построить гараж из керамзитоблоков, начинается с возведения фундамента. Такая постройка имеет статус капитального (стационарного) строения, а потому фундамент под гараж необходим.
Оптимальный вариант фундамента — ленточная разновидность. Такая конструкция одновременно позволяет сформировать стенки для большого подвала. Однако чаще всего возводится облегченный, малозаглубленный ленточный фундамент, а смотровая яма не зависит от него.
Фундамент указанного типа можно сделать в следующем порядке:
- Роется траншея по всему периметру с учетом ширины бетонной ленты порядка 30-35 см и необходимости монтажа опалубки.
- На дне траншеи насыпается подушка из песка и щебня общей толщиной 15-20 см, поверх которой укладывается гидроизоляция из рубероида или утолщенной полиэтиленовой пленки.
- Монтируется деревянная опалубка по всему периметру будущего гаража.
- Устанавливается армирующий пояс внутри опалубки из стальных горизонтальных стержней диаметром 12-16 мм, увязанных вертикальными перемычками.
- Производится заливка бетоном лент фундамента, для чего используется цементно-песчаный раствор с добавлением щебня, причем заливка сопровождается тщательным уплотнением массы с помощью вибратора.
- Демонтаж опалубки и засыпка зазоров грунтом с тромбованием.
Следующий этап строительства состоит в изготовлении бетонной напольной стяжки. До ее заливки копается и обустраивается смотровая яма. Наложение бетонного слоя начинается с засыпки подушки из песка и щебня толщиной 10-15 см. Затем, накладывается гидроизоляция в виде слоя по всей поверхности из толстой полиэтиленой пленки. Для упрочнения стяжки укладывается сетка из стальной арматуры диаметром 10-14 мм. Заливка бетона проводится в 2 слоя с использованием маяков для обеспечения ровного пола.
Кладка стен
Сама кладка керамзитоблоков мало отличается от технологии кирпичной кладки стен. Поверх ленточного фундамента укладывается гидроизоляция и армирующая сетка. Стеновая кладка начинается с формирования угловой увязки блоков.
Затем начинается рядовая укладка элементов с использованием цементно-песчаного раствора. При проведении работ обеспечивается так называемая «шахматная» увязка рядов, когда шов между блоками в нижнем ряду приходится на средину верхнего блока.
Раствор готовится из цемента и песка в пропорции 1:3 или 1:4. Желательно использовать цемент типа портланд марки М400.
При кладке стен надо помнить о хрупкости вспененного материала при сжимающей нагрузке. Для устранения риска постепенного разрушения керамзитоблоков через каждые 4-5 рядов укладывается армирующая сетка.
Крыша гаража монтируется после полного застывания раствора. По всему периметру стен устанавливается балка для равномерного распределения нагрузки. Она крепится сверху стеновой кладки анкерами. Далее устанавливаются деревянные стропила с шагом порядка 60-80 см.
На стропилах крепится обрешетка из досок, поверх которых укладывается гидроизоляция из рубероида. Поверх обрешетки монтируется кровля из любого выбранного материала (профнастил, металлические листы, шифер, черепица, рулонные материалы).
Следует учитывать, что при настиле мягкой кровли в обрешетке доски крепятся вплотную друг к другу, без зазора.
Как любой пеноблок, керамзитоблок боится воздействия влаги, которая, проникая внутрь, накапливается во внутренних порах. Зимой вода замерзает, что может приводить к растрескиванию материала. Для исключения прямого контакта блочной поверхности с влагой рекомендуется штукатурка стен. При этом такая отделка должна производиться, как снаружи, так и изнутри.
Керамзитоблоки заслужено получили в последнее время широкую популярность. Из такого стройматериала можно своими руками соорудить надежный гараж нужного размера. При обеспечении хорошей защиты материала от влаги, гараж из керамзитобетона прослужит много лет, сдерживая все механические и климатические нагрузки.
Источник: https://KameDom.ru/keramzitobeton/stroitelstvo-garazha-iz-blokov.html
Фундамент для гаража из керамзитобетонных блоков
Достоинства керамзита определают выбор его, как материала для возведения построек жилого, хозяйственного и технического назначения. Для строительства гаража можно использовать один из двух типов фундамента из одних и тех же стройматериалов.
Применение вспененного обожженного наполнителя из глины в сочетании с песком и цементом придает изделию заданные параметры теплопроводности, устойчивости к внешним воздействиям, звукоизоляции. Керамзитобетонная продукция эффективно служит в зданиях небольшой этажности.
Рассмотрим строительство гаража из шлакоблоков последовательно.
Что учесть в проекте
Процесс рытья траншеи под фундамент
Прочность и функциональность будущего гаража определают по следующим исходным условиям:
- Основа фундамента. Свойства грунта, несущего конструкцию, повлияют на устойчивость опоры, устройство гидроизоляции, количество материалов. При толщине плодородного слоя 10-40 см, выбирается глубина 0,5 метра (добавлять на подушку 20 см) до достижения плотного слоя глины или других материнских пород ниже отметки уровня вымывания.
- Размер. В зависимости от габарита машины выбирается высота и ширина помещения. Полезная площадь минимально учитывает пространство 1,5 м слева от авто, 1 м справа, до 3 м сзади. Высота стен и тип крыши влияют на расчетный показатель несущей способности начального нижнего уровня.
- Коммуникации. Прочность конструкции соблюдается при условии устройства проемов для прохода трубопроводов и сетей одновременно с укладкой стенового материала. Пробивка отверстий в устоявшемся монолите влечет появление трещин и повреждение изоляции. Крупные фундаментные блоки из керамзитобетона изготавливаются с технологическими вырезами.
- Совместимость. Гаражу пристроенного типа из керамзитобетонных блоков нужна привязка к уже существующему строению. Свою нагрузку фундамент для гаража из шлакоблоков должен нести сам, не влияя отрицательно на основное здание. Вариант – намерение возведения вспомогательного помещения в комплексе с гаражом в дальнейшем. Требуется решение по привязке будущей конструкции.
Применение керамзитобетонных наборных элементов в конструкции решает задачи в каждом из этих пунктов. При устройстве фундамента это химическая устойчивость в почве с разной средой (кислой, щелочной), способность сохранять прочность на вспучиваемых грунтах, а также способность поддержания геометрии вертикальных и параллельных линий.
При самостоятельном решении задачи «Как рассчитать фундамент под гараж?» руководствуются СНиП 2.02.01-83, утвержденном в 2011 году. Поставщик (изготовитель) керамзитобетонного блока может указывать в сервисе проектные и строительные работы, пакет под ключ.
Проемы нужного размера и укладка в нужную конфигурацию легко выполняются при кладке.
Пошаговое строительство
Начало строительству дает разметка участка. Линии из сыпучего материала стираются, размываются дождем и не всегда обеспечивают параллельность траншей. Нормируемое отклонение составляет 15 мм на 10 м длины. Бечева и колышки не зависят от рельефа и наглядно представляют будущую планировку помещений. Выверить диагонали необходимо обязательно. Посмотрите видео, подробно рассказывающее о разметке фундамента.
Для строительства гаража можно использовать один из двух типов фундамента: сваи и ленточный (оба из керамзитобетонных блоков). Сплошная опора (плита на сваях) начинается выше уровня земли для легких вариантов постройки — деревянные, щитовые, сэндвич-панель. В обоих вариантах нижним опорным элементом является:
- Бетонная основа под блоки.
- Подушечные блоки на утрамбованном песке со щебнем.
Под ленточный вариант следует рыть траншею шириной 30-40 см. При выборе глубины необходимо учитывать уровень промерзания, показатель которого можно узнать в справочнике для своей местности. Равномерно снимать глину полезно для сокращения расхода щебня и песка, которые лягут на глине слоями по 10-25 см.
Для уплотнения насыпного материала необходимо дважды залить траншею водой. При неравномерном уровне поверхности первый ряд кладки выполняют уступами, верхняя часть которых должна быть расположена горизонтально. Для защиты от вертикального подъема влаги по кладке траншея укрывается рубероидом.
На сформированную основу заливается бетон или укладываются подушечные блоки. Для устойчивости и распределения веса всего здания фундамент делают шире стены (не более 0,40 м). Отливки из керамзитобетона для опоры конструкции (подушечные) выпускают исходя из требований распределения давления на площадь опоры. В сечении они образуют трапецию.
В зависимости от расчетной прочности и теплопроводности, керамзитобетонные изделия выпускают пустотелые и цельные. Размер 190×190×390 позволяет осуществить быстрый монтаж, перенос вручную, уверенное выдерживание горизонта укладываемых слоев, а также получение технологического проема требуемого габарита (глубина варьируется по необходимости).
Для монолитности конструкции ленточные фундаменты армируются. Шлакоблок скрепляется стальными скобами в сечении 6 мм. В бетон укладывается сетка из стального прутка.
Для климатической зоны постройки важно выбрать пластификаторы, которые желательно добавить в скрепляющий раствор. Для водостойкости наружной поверхности под уровнем почвы применяется герметик, мастика, пленкообразующие покрытия. От затекания влаги сверху заливается отмостка. Стена и фундамент разделаются рубероидом.
Источник: http://FundamentAya.ru/montaj/blok/fundament_pod_garazh_iz_keramzitobetonnyh_blokov.html
Фундамент под гараж из керамзитобетонных блоков
Строить фундамент для гаража из блоков рекомендуется не для всех типов почвы и не для всех типов стройматериалов. Например, нагрузка, которую создает гараж из керамзитобетонных блоков будет отличаться от нагрузки кирпичного или бетонного строения, поэтому и характеристики основания необходимо рассчитывать, исходя из этих параметров. Исходя из разных начальных данных строительных материалов, нужно знать процесс возведения фундамента из любых блоков, в том числе из ФБС.
Фундамент из цементных блоков
Свойства грунта при выборе фундамента
Зная факторы, влияющие на поведение основания из тех или иных материалов, проще прогнозировать его поведение на длительный период. Ниже приводятся условия строительства гаража на пучинистых грунтах, и поведение грунта при низких температурах:
- Если строительство начато ближе к зиме, то в переходный период между сезонами при понижении температуры почва может вспучиваться, что оказывает деформирующее воздействие на подошву фундамента. Поэтому любой фундамент защищается от подобных отрицательных воздействий песчано-щебневой подушкой, которая укладывается на дно траншеи с увлажнением и трамбовкой;
- Чтобы минимизировать или нивелировать действие сил морозного пучения, основание закладывается на 20% глубже точки промерзания грунта в регионе. Эти требования регламентированы СНиП 3.02.01-87;
- Грунт разного состава имеет разную глубину промерзания, поэтому перед началом строительства проводятся геологические и геодезические исследования на предмет состава почвы и залегания грунтовых вод. Кроме того, необходимо иметь под рукой таблицу среднегодовых температур и среднегодовых осадков, чтобы использовать эти данные при расчетах параметров фундамента. Для фундамента под гараж из ФБС или других стеновых блоков заглубление ниже точки промерзания почвы обязательно;
- Кроме песчано-щебневой подушки, для защиты подошвы основания от грунтовой влаги можно использовать глину плюс утепление стен фундамента изнутри и снаружи.
Устройство блочного основания
Выбор строительных материалов
Качество любых строительных блоков необходимо проверять и подтверждать соответствующей документацией, если вы хотите получить надежное и долговременное строение.
В сопроводительных документах к блокам должна быть указана предельная нагрузка на изделие, так как эти значения у разных компаний-производителей одних и тех же изделий могут отличаться.
Несущая способность блоков определяет, сможет ли фундамент под гараж из блоков из конкретного материала выдержать вес постройки. Также учитываются показатели морозостойкости и влагопоглощения, плотность и прочность материала.
Разновидностей строительных блоков достаточно много: стеновые блоки, фундаментные, шлакоблок, керамзитовые блоки, цементные и бетонные, пено- и газоблоки, и т.д. Поэтому, прежде чем выбрать наугад, из чего строить фундамент и гараж, лучше ознакомиться со свойствами материалов.
Схема фундамента в разрезе
Блоки из пено- или газоблоков:
- Хорошо переносят температурные колебания, имеют небольшой вес и длительный срок службы, экологичны;
- Высокие теплоизоляционные качества;
- Невысокий коэффициент влагопоглощения. Поэтому гараж из газосиликатных блоков необходимо защищать гидроизоляционными материалами и веществами;
- Чтобы не допустить появления трещин и деформаций стен, пеноблокам нужно перед укладкой отлежаться в течение 30 дней в сухом помещении, закрытом от солнечных лучей;
- Прочность строения можно повысить, обложив стены из пеноблоков кирпичом и оштукатурив. При строительстве фундамента из пеноблоков их необходимо укладывать на песчано-щебневую и залитую бетоном подушку.
Гараж из пеноблоков – фундамент и стены
Шлакоблоки для строительства гаража:
- Дешевизна и высокая прочность при соблюдении технологии изготовления;
- Для строительства фундамента использую полнотелые изделия, для возведения стен – пустотелые;
- Низкий коэффициент влагопоглощения. И основание, и стены гаража из шлакоблоков необходимо гидроизолировать. Для этого подойдет битум, гудрон, рулонные или жидкие материалы и мастики;
- Высокая прочность блоков позволяет строить двухэтажный гараж или оборудовать в гараже подвал;
- Шлакоблоки не дают усадки, поэтому проблема деформации стен отпадает. Главное требование к изделиям – при покупке проверяйте поверхности на трещины, которые могут разрастаться под нагрузкой.
Размер и тип шлакоблока
Блочные фундаменты
Из любых блоков, например, из керамзитобетона, можно строить не только стены, но и основание. Исходя из геометрической формы блоков, это может быть только ленточный или столбчатый фундамент. Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки.
Столбчатое основание считается наиболее экономным, так как для возведения столбов потребуется не так уж и много изделий. Для каждой опоры из блоков роется квадратная скважина, ее дно устилается песчано-щебневой подушкой, на которую выкладывается первый и последующие ряды столба. Кладка ведется на обычный цементно-песчаный раствор, но строить ростверк, на котором будут держаться стены гаража, можно только после начального набора прочности раствором, а это – не менее 28 суток.
Ростверк обустраивается по-разному: из тех же блоков, или заливкой опалубки бетонным раствором. Любой тип ростверка нужно армировать, а для связки стен, ростверка и опор из блоков арматура закладывается во все конструкции. Такое основание будет надежным, долговечным и прочным, а построить гараж из шлакоблока можно одному человеку, без привлечения помощников и наемных строительных бригад.
Недостаток любого столбчатого фундамента – невозможность построить подвал. Смотровая яма строится отдельно – имеет свои фундаментные стены, бетонное дно и армирование.
Блочный гаражный фундамент
Ленточный фундамент – это капитальная конструкция, способная выдержать любые нагрузки. Усиление такого основания проводится также при помощи арматуры в виде каркаса или решетки. Максимальная глубина фундамента зависит от свойств грунта и используемых материалов. Ленточный – не обязательно монолитный: ленту можно поднять и из строительных блоков. Как это делается:
Земляные работы начинаются с разметки участка и разметки периметра фундамента. Для этого используют обычные деревянные колышки и строительный шнур. Траншея роется на 20-30 см шире ленты, чтобы можно было провести утепление и сделать обратную засыпку вынутого грунта после укладки блоков. Понадобится спецтехника или нет, зависит от веса изделий. Так, фундамент под гараж из блоков фбс придется возводить при помощи подъемного крана, так как эти изделия весят от 97 до 700 кг.
Ленточный фундамент из блоков
Опалубку для фундамента из блоков собирать необязательно, так как блоки имеют большие размеры, и укладывать их по уровню не составляет труда. Широкая траншея позволит свободно покрыть стены основания гидроизолирующими материалами перед тем, как засыпать грунт.
- Раствор готовится по известному рецепту: 1 часть цемента марки ≥ M 400, 3 части очищенного песка. Раствор затворяется водой до состояния густой сметаны;
- Швы между блоками заполняются раствором полностью. Раствор набирает прочность в течение четырех недель, после чего можно возводить стены гаража;
- Для повышения прочности, морозостойкости и влагостойкости раствора к нему добавляются пластификаторы, но это необязательно – все зависит от региона с его среднегодовыми температурами и осадками;
- Фундамент поднимается на 20-40 см выше поверхности грунта – так формируется цоколь;
- Поверхность ленты цементируется, а после затвердевания раствора гидроизолируется. Лучше всего для этого подходит обычный рубероид. Боковые стенки цоколя покрываются жидкой гидроизоляцией.
Защита фундамента от влаги
Советы и рекомендации
- При возведении ленточного основания не забывайте сделать песчано-гравийную подушку. Для столбчатого фундамента дно каждой скважина также устилается песком и заливается раствором;
- Если делается МЗЛФ, то армирование фундамента проводится укладкой на дно траншеи армирующей решетки. Через 3-4 ряда блоков также укладывается металлическая сетка, прутья или решетка;
- Для раствора используйте цемент марки не ниже М 300 – такой цемент меньше впитывает влагу после затвердевания и более прочен;
- Раствор при укладке блоков должен заполнять все щели, включая боковые поверхности блоков. Если щели остаются, их необходимо заполнить раствором после укладки блоков;
- Большой объем кладочных работ сопровождается приготовлением большого объема раствора. Для этого целесообразно арендовать бетономешалку;
- При большой высоте ленты кладку можно проводить поэтапно, но только с окончанием полного ряда блоков;
- Укладка первого ряда блоков начинается с углов фундамента, чтобы сразу задать правильные направления и уровень стен основания;
- Гидроизоляцию также можно делать поэтапно. Если укладка блоков растянута во времени, то блоки, под которыми раствор уже схватился и высох, можно покрывать гидроизоляцией;
- Стены гаража на блочном основании строятся только на защищенной от влаги поверхности фундамента, даже если стены – это продолжение стен основания;
- Вертикальные кладочные швы между блоками должны быть смещены относительно друг друга;
- Если строится крупноразмерный гараж, то первый ряд блоков рекомендуется армировать железобетонным поясом по типу бетонной ленты. Толщина такого пояса должна составлять ≥ 30 см.
Источник: http://rfund.ru/ustrojstvo/fundament-dlya-garazha-iz-blokov.html
Гараж из блоков фбс своими руками
Гараж и фундамент из шлакоблоков
Фундамент для гаража из блоков может быть построен из различных материалов. Выбор в пользу определенного варианта определяется в основном особенностями грунта на стройплощадке, расчетной нагрузкой на основание и наличием подвала.
Для возведения строения часто используют шлакоблок, пеноблок, ФБС и керамзитобетонные блоки. Из них же строят и сборное основание под сооружение.
При этом технологии строительства фундамента, в общем, схожи, но есть некоторые нюансы, которые следует учитывать для достижения долговечного, качественного результата.
Типы фундаментов из блоков под гараж
Гараж – это довольно часто самостоятельная постройка, поэтому фундамент под нее требуется делать отдельно. Применение различных блоков для возведения самой постройки и основания под нее на практике является распространенным вариантом в строительстве.
Схематическое изображение постройки из блоков
При возведении гаража из ФБС либо других блоков под него, кроме сборного основания, можно сделать монолитное. Первый вариант, уступая прочностью, выигрывает в скорости строительства и экономичности.
Гараж является относительно нетяжелой постройкой (вес зависит от используемого материала), занимающей сравнительно небольшую площадь. Но чтобы сделать надежную опору под него следует учесть:
- тип грунта на застраиваемом участке и глубину его промерзания;
- будущую нагрузку;
- наличие погреба либо подвала;
- расположение горизонта подземных вод;
- увлажненность почвы и степень ее подверженности пучению.
Эти факторы влияют как на выбор материала для постройки фундамента, так и на его конструкцию. Для гаража из блоков часто используются такие два типа сборных оснований:
Столбчатый блочный фундамент является дешевым вариантом, предназначенным для возведения на нем строений из нетяжелых материалов. Он представляет собой, расположенные под стенами и внутренними перегородками (если они есть) сооружения опоры-тумбы.
Для столбчатого основания характерны следующие достоинства:
- его строительство занимает меньше времени по сравнению с возведением ленточного аналога;
- можно легко сделать своими руками;
- эксплуатация обходится недорого;
- при соблюдении технологии и правильном расчете нагрузки получается прочная, долговечная опора.
К недостаткам относят то, что проблематично построить подвал под гаражом.
Фундаментная лента используется уже под более массивные или тяжелые (капитальные) постройки. Такая опорная конструкция создается под стенами здания. Нагрузка распределяется по всему периметру ленты. Чтобы увеличить прочность блочной конструкции выполняют ее армирование: между рядами блоков укладывают металлические или композитные прутья.
Глубина заложения фундамента зависит от типа грунта:
- оптимальными являются скальный и полускальный, потому что они не сжимаются, трудно размываются водой и не проседают, а строительство можно проводить непосредственно на поверхности земли, предварительно выровняв участок;
- на песчаных почвах глубина основания составляет в среднем 0,4-0,7 м;
- для гравийных грунтов данный параметр составляет около 0,7 м;
- на глинистых, суглинистых почвах и супесях заглублять основание приходится на 1,5-2 м.
Блочный фундамент не делают на заболоченных, сильно увлажненных грунтах, плывунах. В каждом случае рекомендуется проводить гидроизоляционные мероприятия, чтобы продлить срок службы опорной конструкции.
Фундаментные блоки
Используемые для строительства основания виды блоков
Сборный фундамент под гараж можно возвести из железобетонных фундаментных и керамзитобетонных блоков, шлакоблока. Спорным является применение пеноблоков для строительства основания под данное сооружение.
Если строить гараж из блоков ФБС, то удобно их же укладывать в качестве опоры под строение. При этом используют как подушечные, так и стеновые разновидности таких изделий. Первые имеют в разрезе форму трапеции. Их используют для упрочнения создаваемой опорной конструкции за счет увеличения площади основания, укладывая первым рядом основы. В таком случае нагрузка от сооружения на грунт уменьшается, что снижает вероятность просадок здания.
Из стеновых блоков выкладывают оставшуюся часть фундамента и всю постройку. Существуют разновидности изделий, имеющие вырезы по бокам. Они предназначены для улучшения стыковки элементов между собой.
Потребителю предоставляется производителями большой выбор ФБС. В таблице далее приведен частично ассортимент изделий.
Представленные марки блоков отличаются своими габаритами и массой. Исходя из плановых размеров воздвигаемого сооружения, можно подобрать ФБС с требуемыми параметрами. Из готовых блоков легко построить гараж с погребом либо подвалом. Применение материала потребует привлечения грузоподъемной техники.
Использование пеноблока
Относительно применения для сооружения фундамента под гараж пеноблока однозначного мнения нет. Дело в том, что такой материал, несмотря на достаточную прочность, сильно впитывает влагу. Из-за этого со временем происходит его послойное разрушение. Поэтому, если применять для строительства основания пеноблок, его требуется хорошо гидроизолировать.
Гараж из пеноблоков
Выбирая пенобетон в качестве рабочего материала, следует взвешивать его достоинства и недостатки. К плюсам относят высокую скорость возведения конструкции из него. Из-за небольшого веса пеноблоков работать с ними легче и удобнее, чем с более тяжелыми блоками. Разрезать материал на фрагменты требуемого размера очень просто, для этого достаточно воспользоваться пилой по пенобетону.
В некоторых случаях может понадобиться такое свойство материала, как низкая теплопроводность, что уменьшит потери тепла через основание.
Сам гараж из пенобетона получается гораздо легче, чем из шлакоблока или ФБС. Также его строительство обходится дешевле.
Недостатками материала являются:
- сильная чувствительность к воздействию влаги и способность ее впитывать, из-за чего требуется очень качественное проведение гидроизоляционных работ;
- значительные ограничения по весу для возводимой на пенобетонном основании конструкции, вызванные меньшей прочностью материала по сравнению со шлакоблоком или ФБС;
- неустойчивость к нагрузкам, возникающим из-за движения грунта;
- большинство марок материала не предназначено для закладки фундамента;
- морозостойкость увлажненного пеноблока низкая.
Рекомендации по поводу использования пенобетона сводятся к следующему:
- материал можно применять только на непучинистых либо слабопучинистых грунтах, при этом глубина их промерзания не должна превышать 1 м;
- следует применять изделия с повышенной плотностью (марок D1000-D1200);
- обязательно между рядами необходимо укладывать арматурные прутья;
- необходимо тщательно пеноблок защищать от воды.
Гараж, построенный из пеноблоков, основание из них же способно выдержать, только грунт дожжен быть сухой непучинистый. Глубина закладки определяется уровнем промерзания почвы. В среднем она составляет 0,4-0,7 м. На увлажненных, болотистых почвах материал применять категорически нельзя. Делать этого также не следует, если для региона характерны резкие температурные перепады.
Специалистами делать фундамент из пенобетона не рекомендуется. Но способы того как построить основание из пеноблоков все же есть. Гарантировать при этом надежность, прочность и долговечность опорной конструкции практически нельзя.
Применение шлакоблоков и керамзитобетонных блоков
Шлакоблок – это относительно недорогой стройматериал, обладающий при этом высокой прочностью. Его применение является хорошим вариантом при ограниченности строительного бюджета и необходимости создания надежной основы под постройку.
Ассортимент шлакоблока
Шлакоблок делят на два вида:
Для строительства гаража подойдут обе разновидности материала. При этом пустотелые варианты обладают лучшими звуко- и теплоизоляционными свойствами. Фундаменты строят только из сплошных (полнотелых) блоков.
Основание из шлакоблоков также рекомендуется гидроизолировать. Для этих целей применяют рубероид, битум и прочие аналогичные материалы.
Блоки из керамзитобетона состоят из песка, цемента и керамзита. Они прочные и устойчивые к перепадам температур. Этот стройматериал выпускается различной плотности: чем плотнее, тем крепче.
Работать со шлакоблоком и керамзитобетонными блоками достаточно просто: их укладка не требует наличия большого строительного опыта и профильных знаний. Рекомендуется делать цокольную часть при этом минимум 0,2 м высотой от поверхности земли. При строительстве гаража из этих стройматериалов основание делают из них же либо из ФБС. Глубина заложения ленточного или столбчатого фундамента определяется отметкой промерзания грунта. Она должна быть на 20 % больше ее.
Выбор материала для строительства
Чтобы построить надежную опорную конструкцию под гараж, следует подбирать блоки хорошего качества. Учитывать нужно нагрузку, которую они способны выдержать по документам. От этого критерия будет зависеть способность возводимой основы выдержать вес будущей постройки. Положительным моментом является наличие в составе используемых блоков гранитного щебня, так как повышается их прочность.
Подвал под гаражом
Кроме прочности важным параметром выбираемых стройматериалов является их морозостойкость, находящаяся в диапазоне от F15 до F200. Особенно важен этот параметр при холодных зимах.
По размерам блоки следует приобретать с учетом габаритов постройки так, чтобы меньше приходилось их обрабатывать.
На ослабленных грунтах ширину фундамента нужно делать больше, чем на устойчивых почвах.
Рекомендуется применять изделия по возможности большей длины, высоты, чтобы уменьшить количество вертикальных швов. Это упрочнит конструкцию, а также сократит время строительных работ.
Возведение ленточного и столбчатого видов фундамента из блоков
Фундамент под гараж из блоков закладывается часто ленточный либо столбчатый. Процесс строительства в обоих случаях сопровождается армированием (применяют пруты сечением 12 мм), а также гидроизоляцией основания.
Схема столбчатого блочного основания
Возведение ленточного и столбчатого фундаментов происходит по следующему алгоритму:
- расчищают, разравнивают застраиваемый участок;
- размечают по плану территорию, обозначая расположение ленты или опорных столбов колышками со шнуром;
- копают траншеи либо отдельные ямы нужного размера;
- утрамбовывают их дно;
- засыпают подушку из песка со щебнем слоем около 0,1 м;
- производят укладку гидроизоляции;
- замешивают рабочий песчано-цементный состав;
- первый ряд блоков укладывают в траншею или яму на раствор;
- сверху кладут арматурные прутья;
- строят следующий ряд.
Работа продолжается до достижения требуемой высоты фундамента. Построенное основание покрывают битумом или другим аналогом.
Бетон можно купить готовый, что сократит время строительство и снизит затраты труда. В рабочий раствор для улучшения его эксплуатационных характеристик следует добавить пластификатор.
Толщина швов между блоками, заполненных бетоном, составляет в среднем 1,5 см.
Первый ряд ленточного основания рекомендуется начинать возводить с любого угла. Тумбы столбчатого фундамента должны быть равномерно распределены по периметру гаража.
Технология работы с пенобетона отличается тем, что устанавливают опалубку так, чтобы ее ширина превышала толщину одного блока примерно на 10 см. При этом пеноблоки устанавливают по центру между щитами на расстоянии около 5 см друг от друга. Затем заливают бетоном первый ряд и армируют. Таким способом возводят все основание. Получается некоторое подобие монолитной ленты или тумбы.
По принятым нормативам глубина заложения фундаментной ленты должна превышать отметку промерзания минимум на 20 %, а ширина – быть больше на 30 % толщины стен. Ровность ленты и опорных тумб постоянно контролируют с помощью уровня.
Технология возведения фундамента из ФБС представлена в видеоролике далее.
Для самостоятельного строительства хорошо подходят керамзитобетонные блоки и шлакоблок. Использование ФБС связано с необходимостью применения грузоподъемной техники. Применение пеноблоков связано с большими рисками.
Требуемое количество стройматериалов в любом случае определяется габаритами возводимой постройки. Приобретать их нужно с запасом от расчетного объема, чтобы не пришлось докупать в процессе работы.
Сборный фундамент под гараж из различных блоков – это надежный, долговечный, при соблюдении технологии, вариант.
Источник: http://KakFundament.ru/lentochnyj/dlya-garazha-iz-blokov